大陸電池制造商Eve Energy與北美電池回收專家Li-Cycle已實行協作。該次互助的目的是在三個不同領域為 Eve Energy 的電池材料開發回收解決方案。根據現已簽署的諒解備忘錄，兩家企業而今打算共同開發的解決方案將包括北美集市以及計劃在馬來西亞的 Eve 生產設施中產生的電池加工廢料。和匈牙利。據新聞，Eve Energy 打算在匈牙利德布勒森建立第一家歐洲廠家，為寶馬新興電動汽車供給大型圓柱形電池。
到現在為止，Eve Energy 關鍵在國內加工，但隨著上述兩家廠家的涌現，這種情況很快就會改變。公告中并未具體證明“北美集市Eve鋰離子電池材料回收解決方案”具體網羅哪些內容。允許利用 Eve Energy 的電池回收北美道路上的廢舊汽車電池。具體數量也尚未提及，源于目下只有一份意向標明，尚未完成具有約束力的協議。
很明顯，Li-Cycle 的回收網絡是迄今為止北美最發達的。該公司仰賴于已獲專利的“Hub & Spoke”概念。材料的機械生產在輻條工廠（日?？拷罂蛻艋蜿P鍵的電池中心）進行，這意味著融入電池原材料的黑色物質是在那里獲得的。然后，黑色物質在中央樞紐進行濕法冶金生產，并被分成單獨的電池原材料。經過這種方式，允許從廢電池或生產廢品中回收主要的電池級材料，涵蓋鋰、鎳和鈷。
除了北美廠家（其中一些基地早已補充運營）外，Li-Cycle 還計劃在挪威、德國和法國設立至少三個歐洲基地。撒丁島或然與嘉能可礦業集團互助建設的另一座廠家尚未得到官方確認。對此的決定恐怕會在今年以后做出。
